Spaliny wydobywające się z silników wysokoprężnych zawierają cząstki stałe, które mogą wpływać na środowisko i zdrowie człowieka, dlatego pojazdy wyposażone w silniki diesla są na prawdę często standardowo wyposażone w systemy filtracji. Filtr DPF jest jednym z elementów tego rodzaju systemów i jego kluczowym zadaniem jest wychwytywanie cząstek sadzy i innych zanieczyszczeń powstających podczas spalania paliwa. Filtr ten pozwala zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery, co wpływa na spełnianie norm emisji obowiązujących w różnorakich krajach a także w określonych strefach ekologicznych.
Mechanizm działania polega na zatrzymywaniu cząstek stałych w strukturze filtracyjnej, które następnie ulegają procesowi wypalania podczas pracy silnika, co daje możliwość na przywrócenie całkowitej drożności filtra.
Filtr DPF wymaga odpowiedniego użytkowania pojazdu, aby proces samooczyszczania mógł przebiegać w sposób efektywny. Samoczyszczenie filtra zachodzi zazwyczaj w trakcie dłuższej jazdy w określonym zakresie obrotów i temperatury spalin, co powoduje wypalenie nagromadzonej sadzy. Krótkie trasy miejskie, częste zatrzymania i niska temperatura pracy silnika mogą ograniczać skuteczność tego procesu, prowadząc do stopniowego gromadzenia się osadu w filtrze. W takich wypadkach konieczne staje się stosowanie dodatkowych procedur albo urządzeń wspomagających regenerację filtra, które pozwalają przywrócić jego właściwości filtracyjne i zachować zgodność z standardami emisji.
Eksploatacja filtra DPF wiąże się także z obowiązkiem monitorowania parametrów pracy silnika i stanu samego filtra. Przyszłościowe pojazdy wyposażone w systemy diagnostyczne mogą informować kierowcę o potrzebie regeneracji lub wystąpieniu problemów z drożnością filtra. Zaniedbanie takich sygnałów może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, spadku mocy silnika lub awarii układu wydechowego. Dlatego filtry DPF są projektowane tak, aby zagwarantować długotrwałą pracę przy jednoczesnym zachowaniu stosownej efektywności filtracji, pod warunkiem przestrzegania wymogów producenta dotyczących eksploatacji i okresowych testom.
Różnorodność konstrukcji i materiałów wykorzystywanych do produkcji filtrów DPF umożliwia na stosowanie ich w różnych typach silników i samochodów, zarówno osobowych, jak i ciężarowych. Niektóre filtry posiadają dodatkowe powłoki albo systemy wspomagające proces wypalania sadzy, co zwiększa skuteczność filtracji przy krótszych trasach albo zmiennej eksploatacji. W współzależności od warunków pracy pojazdu a także stylu jazdy filtr DPF może wymagać okresowej konserwacji albo podmiany, a jego prawidłowe funkcjonowanie pozostaje istotnym elementem ograniczania emisji cząstek stałych i spełniania założeń środowiskowych w motoryzacji.
Więcej: demontaż dpf łódź.
